Słowniczek zawieszenia
Kluczowe pojęcia zawieszenia używane w kalkulatorze i instrukcjach, wyjaśnione w prostym języku.
Pojęcia zawieszenia, zdefiniowane
Definicje- SAG
- Wartość ugięcia zawieszenia pod statycznym obciążeniem. SAG swobodny (motocykl bez obciążenia): 0–10 mm — weryfikuje, czy twardość sprężyny jest odpowiednia. SAG kierowcy (kierowca na motocyklu w stroju jazdy): 25–40 mm w zależności od stylu jazdy — regulowany przez obracanie napięcia wstępnego sprężyny. Prawidłowy SAG utrzymuje zrównoważoną geometrię ramy i zapewnia dostępność pełnego skoku zawieszenia.
- Napięcie wstępne sprężyny
- Ustawia początkowe napięcie sprężyny. Większe napięcie wstępne podnosi motocykl i usztywnia początek skoku — odpowiednie przy większych obciążeniach. Mniejsze napięcie wstępne obniża motocykl i zmiękcza pierwsze milimetry skoku. W zależności od regulatora ustawia się je albo w obrotach gwintowanego pierścienia, albo w stopniach stopniowanego (krzywkowego) pierścienia przesuwanego kluczem hakowym — w tym przypadku „pozycja 3” oznacza 3. stopień od najmiększego ustawienia, a nie trzy pełne obroty.
- Kompresja
- Kontroluje, jak szybko zawieszenie się ugina na nierówności. Więcej kliknięć = wolniejsza, sztywniejsza kompresja — ogranicza nurkowanie przy hamowaniu, ale może wydawać się twarda. Mniej kliknięć = bardziej miękki, bardziej reaktywny widelec lub amortyzator. Mierzona w kliknięciach. To, czy „sztywniej” oznacza wyższą czy niższą liczbę, zależy od modelu — zobacz Kierunek liczenia kliknięć poniżej.
- Odbicie
- Kontroluje, jak szybko zawieszenie wraca do neutralnego położenia po ściśnięciu. Za szybko: odbija się, zanim koło się ustabilizuje — drżenie. Za wolno: zawieszenie pozostaje ściśnięte, kumuluje ugięcie i traci przyczepność. Mierzone w kliknięciach. Podobnie jak kompresja, liczba kliknięć może być liczona od miękkiego lub sztywnego końca w zależności od modelu — zobacz Kierunek liczenia kliknięć poniżej.
- Kierunek liczenia kliknięć ↻ / ↺
- Kliknięcia i obroty zawsze liczy się od punktu odniesienia, ale nie każdy model używa tego samego — więc ta sama zmiana „sztywniej” może oznaczać wyższą lub niższą liczbę.
- ↺ W lewo — liczone od miękkiego zatrzymania (większość modeli). Więcej kliknięć = sztywniej, więc wartości rosną wraz ze wzrostem obciążenia.
- ↻ W prawo — liczone od sztywnego (twardego) zatrzymania (np. 1000MT-X). Mniej kliknięć = sztywniej, więc wartości maleją wraz ze wzrostem obciążenia, mimo że zawieszenie jest usztywniane.