Glossário de suspensão
Os principais termos de suspensão usados no calculador e nos manuais, explicados em linguagem simples.
Termos de suspensão, definidos
Definições- SAG
- Compressão da suspensão sob peso estático. Sag livre (mota sem carga): 0 a 10 mm — verifica se a rigidez da mola é adequada. Sag do condutor (condutor a bordo em equipamento de condução): 25 a 40 mm consoante o estilo de condução — ajustado rodando a pré-carga da mola. Um sag correto mantém a geometria do chassis equilibrada e garante que todo o curso da suspensão está disponível.
- Pré-carga da mola
- Define a tensão inicial da mola. Mais pré-carga eleva a mota e endurece o início do curso — adequado para cargas mais pesadas. Menos pré-carga baixa a mota e suaviza os primeiros milímetros de curso. Consoante o ajustador, regula-se em voltas de um anel roscado ou em posições de um anel escalonado (came) movido com uma chave de gancho — nesse caso "posição 3" significa a 3.ª posição a partir da regulação mais suave, e não três voltas completas.
- Compressão
- Controla a rapidez com que a suspensão se comprime sobre um obstáculo. Mais cliques = compressão mais lenta e firme — limita o mergulho na travagem, mas pode parecer seca. Menos cliques = forquilha ou amortecedor mais suave e reativo. Medido em cliques. Se "mais firme" corresponde a um número maior ou menor depende do modelo — ver Sentido de contagem dos cliques abaixo.
- Retorno
- Controla a rapidez com que a suspensão regressa ao neutro após ser comprimida. Demasiado rápido: ressalta antes de a roda estabilizar — trepidação. Demasiado lento: a suspensão fica comprimida, acumula e perde aderência. Medido em cliques. Tal como na compressão, a contagem de cliques pode partir da extremidade suave ou firme consoante o modelo — ver Sentido de contagem dos cliques abaixo.
- Sentido de contagem dos cliques ↻ / ↺
- Os cliques e as voltas são sempre contados a partir de um batente de referência, mas nem todos os modelos usam o mesmo — por isso a mesma alteração "mais firme" pode corresponder a um número maior ou menor.
- ↺ Sentido anti-horário — contado a partir do batente suave (a maioria dos modelos). Mais cliques = mais firme, por isso os valores sobem à medida que a carga aumenta.
- ↻ Sentido horário — contado a partir do batente firme (duro) (ex. o 1000MT-X). Menos cliques = mais firme, por isso os valores descem à medida que a carga aumenta, mesmo estando a suspensão a ser endurecida.