CFMOTO Werks-Fahrwerkseinstellungen
Die Werks-Referenzeinstellungen des Fahrwerks für jedes CFMOTO-Modell — Vorspannung, Druckstufe und Zugstufe vorne und hinten — mit der Quellenangabe hinter jedem Wert.
So lesen Sie die Tabelle
LegendeWerte aus den offiziellen CFMOTO-Handbüchern entnommen — siehe die Seite Bedienungsanleitungen für die Quelle hinter jedem Modell.
Lesen Sie jede Zelle vorne, dann hinten:Vorspannung·Druckstufe·Zugstufe
Beispiel — Vorne4 Umdrehungen1010 bedeutet 4 Umdrehungen Vorspannung, 10 Klicks Druckstufe und 10 Klicks Zugstufe. Die Vorspannung behält ihre Einheit (Umdrehungen oder mm); Druck- und Zugstufe sind immer in Klicks.
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Adventure (MT)
5 Modelle| Modell | Solo (75 kg) | Solo + Gepäck | Zu zweit | Zu zweit + Gepäck | Schlechte Straße17 |
|---|---|---|---|---|---|
| CFMOTO 1000MT-XHandbuch FR p. 205 ↗ | Vorne11.5 mm1010Hinten12 Klicks1010 3 | Vorne9.5 mm1010Hinten10 Klicks87 3 | Vorne8.5 mm77Hinten8 Klicks65 3 | Vorne5.5 mm55Hinten6 Klicks43 3 | Vorne11.5 mm107Hinten12 Klicks67 2 |
| CFMOTO 800MT-XHandbuch FR p. 155 ↗ | Vorne4 Umdrehungen1010Hinten3 Umdrehungen812 1 | Vorne4 Umdrehungen1010Hinten5 Umdrehungen1015 1 | Vorne5 Umdrehungen1313Hinten6 Umdrehungen1217 1 | Vorne6 Umdrehungen1515Hinten8 Umdrehungen1419 1 | Vorne4 Umdrehungen1013Hinten3 Umdrehungen1215 2 |
| CFMOTO 800MT1Handbuch FR p. 427 ↗ | Vorne4 Umdrehungen1010Hinten3 UmdrehungenN/A10 | Vorne4 Umdrehungen1010Hinten5 UmdrehungenN/A15 | Vorne5 Umdrehungen1313Hinten6 UmdrehungenN/A17 | Vorne6 Umdrehungen1515Hinten7 UmdrehungenN/A19 | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt |
| CFMOTO 700MTHandbuch FR p. 152 ↗ | VorneN/A1010Hinten6 UmdrehungenN/A7 6 | VorneN/A1010Hinten9 UmdrehungenN/A4 7 | VorneN/A1414Hinten10 UmdrehungenN/A3 8 | VorneN/A1616Hinten12 UmdrehungenN/A1 9 | VorneN/A88Hinten6 UmdrehungenN/A8 10 |
CFMOTO 450MT Sitzhöhe × Topcases
Die Werkstabelle des CFMOTO 450MT ist nach Sitzhöhe und Topcase-Bestückung statt nach Last gegliedert. Quelle: Handbuch EN p. 130 ↗
| Sitzbank | Ohne Gepäck | Seitenkoffer + Topcase |
|---|---|---|
| Standardsitzbank | VorneSchraubhülse gewölbt 0,5 Zoll10 Stufen10 StufenHintenWerkseinstellung, Federhöhe: 8 ZollN/A10 Stufen 11 | Vorne/10 Stufen10 StufenHintenWerk + 4 Umdrehungen VorspannungN/A10 Stufen 12 |
| Niedrige Sitzbank | VorneWerkseinstellung10 Stufen10 StufenHintenWerkseinstellung beibehaltenN/A10 Stufen 13 | VorneWerkseinstellung10 Stufen10 StufenHintenWerk + 6 Umdrehungen VorspannungN/A10 Stufen 14 |
Naked (NK)
2 Modelle| Modell | Solo (75 kg) | Solo + Gepäck | Zu zweit | Zu zweit + Gepäck | Schlechte Straße17 |
|---|---|---|---|---|---|
| CFMOTO 800NKSchätzung | Vorne4 Umdrehungen1010Hinten3 UmdrehungenN/A10 4 | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt | Vorne5 Umdrehungen1313Hinten6 UmdrehungenN/A17 5 | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt |
| CFMOTO 650NK15Handbuch EN p. 96 ↗ | VorneN/AN/AN/AHintenPosition 3N/A10 | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt |
Classic (CL-X)
3 Modelle| Modell | Solo (75 kg) | Solo + Gepäck | Zu zweit | Zu zweit + Gepäck | Schlechte Straße17 |
|---|---|---|---|---|---|
| CFMOTO 700CL-X Sport16Handbuch FR p. 111 ↗ | VorneWerkseinstellung1010HintenWerkseinstellungN/A10 | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt |
| CFMOTO 700CL-X Heritage16Handbuch FR p. 111 ↗ | VorneWerkseinstellung1010HintenWerkseinstellungN/A10 | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt |
| CFMOTO 700CL-X Adventure16Handbuch FR p. 111 ↗ | VorneWerkseinstellung1010HintenWerkseinstellungN/A10 | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt | Fall im Werkshandbuch nicht abgedeckt |
Anmerkungen
Referenz- 1 Werkstabelle für 800MT-X / 800MT. Um einen Wert einzustellen, drehen Sie den Versteller bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn (Nullpunkt) und zählen Sie von dort die Klicks im Uhrzeigersinn.
- 2 Nur als Referenz, wird in der normalen Gewichtsberechnung nicht verwendet.
- 3 Werkstabelle aus dem 1000MT-X-Handbuch. Um einen Wert einzustellen, drehen Sie den Versteller bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn (Nullpunkt) und zählen Sie von dort die Klicks zurück gegen den Uhrzeigersinn. Die vordere Vorspannung wird in Millimetern gemessen.
- 4 Schätzung: Das offizielle 800NK-Handbuch enthält keine Tabelle nach Last — nur eine einzige Werksbasis von 10 Klicks für die Gabel (Druckstufe/Zugstufe) und die hintere Zugstufe; die Vorspannung wird vom Händler eingestellt. Um einen Wert einzustellen, drehen Sie den Versteller bis zum weichen Anschlag gegen den Uhrzeigersinn und zählen Sie dann die Klicks im Uhrzeigersinn (im Uhrzeigersinn wird es straffer).
- 5 Schätzung. Die hintere Druckstufe ist beim 800NK nicht einstellbar.
- 6 Werkstabelle aus dem 700MT-Handbuch. Die hintere Vorspannung wird in Umdrehungen angegeben. Für die hintere Zugstufe drehen Sie den Versteller bis zum straffsten Anschlag im Uhrzeigersinn und zählen Sie dann die Klicks zurück gegen den Uhrzeigersinn (gegen den Uhrzeigersinn wird es weicher). Für vorne drehen Sie ihn bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn und zählen Sie dann die Klicks im Uhrzeigersinn (im Uhrzeigersinn wird es straffer).
- 7 Werkstabelle aus der 700MT-Handbuchabbildung. Konfiguration Ausrüstung / drei Koffer.
- 8 Werkstabelle aus der 700MT-Handbuchabbildung. Konfiguration Fahrer + Sozius.
- 9 Werkstabelle aus der 700MT-Handbuchabbildung. Konfiguration Volllast.
- 10 Nur als Referenz, wird in der normalen Gewichtsberechnung nicht verwendet. Die Empfehlung gilt für allgemeine Straßen- und leichte Geländebedingungen.
- 11 Offizielle 450MT-Basis. Werksdämpfung: 10 Stufen/Klicks. Hinweis: Die Einstellung des Federbeins eignet sich nur für einen Fahrer.
- 12 Offizielle Referenz drei Koffer. Geschwindigkeitsbegrenzung: unter 120 km/h. Werksdämpfung bleibt bei 10 Stufen/Klicks.
- 13 Offizielle 450MT-Basis mit niedriger Sitzbank. Werksdämpfung: 10 Stufen/Klicks. Hinweis: eignet sich nur für einen Fahrer.
- 14 Offizielle Referenz niedrige Sitzbank + drei Koffer. Geschwindigkeit: unter 120 km/h. Werksdämpfung bleibt bei 10 Stufen/Klicks.
- 15 Werkstabelle aus dem 650NK-Handbuch. Das hintere Federbein hat 7 Vorspannungspositionen (1 = weich, 7 = straff); Position 3 ist Standard für einen Solofahrer mit 75 kg. Die vordere Gabel ist nicht einstellbar; eine hintere Druckstufendämpfung ist nicht vorgesehen.
- 16 Werkstabelle aus dem 700CL-X-Handbuch (Sport / Heritage / Adventure teilen sich dasselbe Fahrwerk). Jeder Dämpfungsversteller verlässt das Werk bei 10 Klicks, von einem Bereich von etwa 20 (±2) Klicks. Um einen Wert einzustellen, drehen Sie den Versteller bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn und zählen Sie von dort die Klicks im Uhrzeigersinn.
- 17 Referenzwert, nicht nach Gewicht interpoliert.
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Referenzen von Drittanbietern
Extern- 1000MT-X — Bennetts BikeSocial — Technical Review ↗
- 450MT — TFX Suspension — 450MT setup guide ↗
Alle Marken und PDF-Handbücher gehören CFMOTO. Sie werden nur zu Referenzzwecken von ihren offiziellen Quellen aus verlinkt; dieses Projekt ist nicht mit CFMOTO verbunden.